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臥拉試驗(yàn)機(jī)-鋼絲繩臥拉試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī) ：

兩套滾珠絲杠副、兩套梯形螺紋絲杠、8根支撐立柱，需要形成試驗(yàn)加載空間和試驗(yàn)調(diào)整空間，如何解決？我們從工作臺(tái)方面解決。

將工作臺(tái)分為左端固定工作臺(tái)、中間支撐工作臺(tái)和右端固定工作臺(tái)，配合8根支撐立柱，支撐了試驗(yàn)機(jī)的整個(gè)框架。左端工作臺(tái)、中間工作臺(tái)連接緊固4根支撐立柱，構(gòu)成了試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)調(diào)整空間；右端工作臺(tái)、中間工作臺(tái)連接緊固4根支撐立柱，構(gòu)成了試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)加載空間。工作臺(tái)均采用高強(qiáng)度鑄鋼件，確保主機(jī)框架具有足夠的承載能力。

支撐立柱均采用直徑為180mm的圓鋼加工而成，表面經(jīng)過(guò)電鍍拋光處理。

軸承選擇也是關(guān)鍵，既要作軸向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，又要承受軸向推力，所以，采用了滾珠向心推力軸承和角接觸軸承的組合。

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視頻作者：威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司

鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)及描述：

1、主機(jī)說(shuō)明:

主機(jī)部分主要由油缸座、作動(dòng)器、移動(dòng)橫梁、前后拉頭座、焊接框架、固定板及負(fù)荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架和固定板形成受力框架，前后拉頭座上裝有拉伸銷軸附具用以聯(lián)接試樣的兩端，單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下推帶移動(dòng)橫梁、通過(guò)拉桿與前拉頭座運(yùn)動(dòng)，從而將試驗(yàn)力施加到試樣上。后夾頭座與受力框架之間采用插銷連接，有級(jí)調(diào)整試驗(yàn)空間，手動(dòng)竄銷固定與框架。

1）單出桿雙作用低摩擦伺服缸

采用進(jìn)口密封件密封，密封可靠、使用平穩(wěn)，確保液壓缸的使用壽命。

2）聯(lián)接框架（采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)）

3）后拉頭座采用電動(dòng)推動(dòng)方式（或手動(dòng)）進(jìn)行試驗(yàn)空間有級(jí)調(diào)整；

4）主機(jī)外形在滿足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，造型

簡(jiǎn)潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理，使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、

美觀性達(dá)到的統(tǒng)一。

2、加載器技術(shù)說(shuō)明:

1）單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式，采用精密加工技術(shù)制作；

2）采用格萊圈－斯特封密封元器件，保證油缸活塞間的低阻尼特性；

3）活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實(shí)現(xiàn)與負(fù)荷傳感器

聯(lián)接。

3、后夾頭座移動(dòng)裝置:

1）后夾頭座移動(dòng)由手動(dòng)推動(dòng)、有級(jí)調(diào)整試驗(yàn)空間；

2）后夾頭座移動(dòng)由支持導(dǎo)向車輪在導(dǎo)軌上傳動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)空間的調(diào)整

3）試驗(yàn)空間調(diào)整范圍（步距為500mm）500～6000mm。

試驗(yàn)機(jī)主機(jī)：

      主機(jī)采用臥式框架結(jié)構(gòu)，油缸行程600mm（可根據(jù)試驗(yàn)需求定制），拉伸鉗口間距離8000mm（根據(jù)試樣長(zhǎng)度定做），試驗(yàn)空間寬度不小于800mm、設(shè)備的中心高度不小于700mm。兩個(gè)帶拉伸鉗口的橫梁及固定橫梁、推力橫梁均采用鑄鋼件精密加工，桁架采用＞50mm厚鋼板焊接后配對(duì)在臥式加工中心上加工完成，全部夾具均采用合金鋼熱處理后精加工，框架結(jié)構(gòu)整體設(shè)計(jì)承載力2200kN，保證了試驗(yàn)機(jī)的精密性、穩(wěn)定性與可靠性。出力活塞經(jīng)過(guò)反向器、推力梁與近端橫梁連接，使試驗(yàn)機(jī)的拉伸、壓縮和標(biāo)定都比較容易實(shí)現(xiàn)。

2、 拉伸試驗(yàn)空間的調(diào)整是通過(guò)遠(yuǎn)端橫梁的前后移動(dòng)實(shí)現(xiàn)。完成試驗(yàn)機(jī)空間調(diào)整，非常方便，調(diào)整步距500mm。

1.油缸固定在油缸座上，活塞桿伸出端部依次安裝有球面調(diào)心裝置，負(fù)荷傳感器，推力橫梁。推力橫梁，拉杠，近端橫梁組成反向器框架。反向器推力梁橫梁和近端橫梁底部裝有導(dǎo)向車輪和限位輪，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中車輪再導(dǎo)軌上滾動(dòng)，克服摩擦力保證試驗(yàn)力精度同時(shí)實(shí)現(xiàn)在拉伸長(zhǎng)試樣時(shí)必須的的同心度自動(dòng)調(diào)整，保證試樣力值和變形的準(zhǔn)確性。

2.主機(jī)中采用的負(fù)荷傳感器，綜合精度高,靈敏度高,重復(fù)性好,通過(guò)隨機(jī)標(biāo)定后試驗(yàn)中不受外力影響，可保證試驗(yàn)過(guò)程和參數(shù)的準(zhǔn)確性。標(biāo)定、校準(zhǔn)簡(jiǎn)單、方便。

3.機(jī)器設(shè)計(jì)在美觀、便捷、安全方面有充分考慮。例如：試驗(yàn)空間調(diào)整方便，快捷；夾具夾持可靠；試驗(yàn)機(jī)各處經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的防銹處理，拉桿表面鍍硬鉻拋光、防銹，保證設(shè)備的質(zhì)量和美觀均讓客戶滿意。試驗(yàn)機(jī)的外觀油漆可由客戶，客戶如有其它要求可與我們協(xié)商當(dāng)試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)設(shè)備過(guò)負(fù)載、無(wú)法聯(lián)機(jī)、異常高、低溫、異常壓力、加熱器斷電、漏電等故障時(shí)控制器會(huì)報(bào)警。